鳥栖市議会 2022-12-06 12月12日－04号
新型コロナウイルス感染症の感染拡大の長期化、昨今の物価高騰につきましては、生活スタイルの見直しや、経済的負担の増加など、市民生活全般に大きな影響が及んでいるものと認識をしております。 そのため、本市では、新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金を活用しました事業をはじめ、各種施策を講じております。
新型コロナウイルス感染症の感染拡大の長期化、昨今の物価高騰につきましては、生活スタイルの見直しや、経済的負担の増加など、市民生活全般に大きな影響が及んでいるものと認識をしております。 そのため、本市では、新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金を活用しました事業をはじめ、各種施策を講じております。
防災ラジオやＳＮＳの普及をはじめ、市執行部の皆さんがよく言及する、市民ニーズの多様化、複雑化の背景にある市民生活スタイルの変化や多様な価値観の尊重など、当時とは状況がやや異なりますが、私の今回の主張も、時報のほか不要不急のお知らせ、広報に関しては原則、縮小したり廃止したりして本来の防災目的に限定すべきだという考えです。 ご見解をお聞かせください。
それと、先端技術を活用した革新的なビジネスモデル、新規市場を開拓し、短期間で急成長を目指す企業、これがスタートアップと言われているところでございますが、わずか数年間で数千億円の企業価値がついたという事例等や、人々の生活スタイルを大きく変える事業を行うと、こういう会社もあるようでございますが、経済成長の鍵として期待される、政府は今年をスタートアップ創出元年と決めて支援強化を開始したところでございますが
近年、コロナの影響もあり、我々の生活スタイルは大きく変化してまいりました。 また、物価の上昇により、本の価格も上昇傾向です。 このような中であっても、特に子供たちには多くの本に触れていただきたいと私は思っております。
このゼロウェイストを進めるためには、ごみを出さない生活スタイルや物の流通の仕組みを変えること、また、資源を浪費しない製品の生産方法など、社会全体で徹底的なごみの減量化を図らなければなりません。
長引く新型コロナウイルス対策によって、経済活動や生活スタイルは大きく変容し、テレワークが勧められている中では、地方に生活拠点を移すといった動きも見られてくるようになってまいりました。 経済活動におきましては、テレワークやオンライン会議などの新しい仕事のスタイルや働き方は、ますます増えてくるものと思われます。
コロナによって経済活動や生活スタイルの変容に迫られ、また、テレワークの推進によって地方に生活拠点を移すといった動きが加速されたところでございます。この地方移住については、ネット環境が整っていることが必須で、デジタル化対応への問題が顕在化したものでございます。
また、コロナ感染症による新しい生活スタイル等の変化により、ＬＩＮＥが持ち運べる市役所としての機能を有する利便性の高いものとして、今、多くの自治体が導入に向けた動きを加速化させております。
事業拡大や転換を図るにしても、高齢化等を背景に後継者不足による事業の継承問題、それから人口減少によって商業圏域の人口すらも減少していく、ＡＩや５Ｇネットワークなど社会のあり方が大きく変える技術、それからシステムの導入、それらへの対応と、このコロナ禍の中での新たな生活スタイルの定着に対応していく事業の展開といった持続可能な地域商業、それから商店街のあり方が、まさに問われていることも課題だというふうに捉
時代とともに入居者の年齢や家族構成、生活スタイルが変化し、建設当初との住環境がマッチしない状況が生じてきています。 本市においては、佐賀市住宅マスタープランを基本としながら、平成20年3月に市営住宅ストック総合改善基本計画が策定され、建て替え事業や住戸改善、計画修繕等を進めてこられましたが、この計画も平成29年度で終了しています。
この住生活を意識、住意識の向上ということで、やはり住まいに対する認識をどのように捉えるかという部分では、やはり言い方は悪いですけど、一世代前の方の住まいに関するこだわり方と今の若い方の住まいに関するこだわり方というのは、やはりライフスタイル、生活スタイルが変わってきておりますので、なかなか一様ではないのかなというふうに思っております。
本年、コロナ感染症による新しい生活スタイル等への変化の動きにより、ＬＩＮＥが持ち運べる市役所としての機能を有する利便性の高いものとして、今、多くの自治体が導入に向けた動きを加速化させております。市といたしましても、ＩＣＴ活用の一つの手段として活用していきたいと考えているところでございます。 以上でございます。 ○議長（田中秀和君） 宮本議員。
自家用車依存の生活スタイルにより、利用者の大きな伸びが期待できないことや、運転士の確保の問題など、公共交通を取り巻く環境は厳しさが増しております。 そのような状況の中で、公共交通の利用者のお声に耳を傾けながら、必要な施策を検討し、公共交通のネットワークとして相互に利用促進につながりますよう取り組んでまいりたいと考えております。 御理解賜りますようお願い申し上げ、お答えとさせていただきます。
職員はもとより、市民に新しい生活スタイルの行動を踏まえた上で、飲食店の積極的利用について発信をしていただきたいというふうに思います。よろしくお願いします。 ○議長（森山林） 橋本市長。 ◎市長（橋本康志） 伊藤議員の御質問にお答えを申し上げます。
新しい生活様式とか、新しい生活スタイルとかいうふうな言葉をよく耳にするんですが、今回の武漢ウイルス災害に関して、解剖学者の養老孟司さんという方がいらっしゃいますが、この方がコロナ禍を受けて、将来の夢はＹｏｕＴｕｂｅｒの子供たちに伝えたいこととしてメッセージを出されておりますので、非常に共感するメッセージですので、抜粋して御紹介しますが、世界は見方によって、対人の世界と、対物――物ですね――物の世界に
今日、年齢や性格を初め、生活スタイルもさまざまでございます。当然、結婚に対する意識、価値観も異なる状況にあることから、独身者の個々の状況に応じたきめ細やかな対応が求められます。
一方で、生活スタイルの変化など、そこに生活をされている方々の利益も守りながら進めていかなければなりませんので、そういった地域の声、市民の意向も伺いながら、総合計画、都市計画マスタープラン、景観計画等の各計画に沿って町並み保存・整備事業の推進をしていくものと捉えております。 以上でございます。 ○議長（田中秀和君） 山下議員。
公共交通の現状の課題といたしましては、自動車運転免許保有者の高年齢化による公共交通離れと、免許返納等による交通弱者の増加、自家用車依存の生活スタイルにより公共交通への認知度が高くないこと、依然として行きたい方向に路線がないなど、移動ニーズと合わない状況が発生していること、交通事業者の担い手が不足する中での公共交通の確保、維持といった４つの課題を抽出いたしております。
それを読むと、最初の問題提起で、公共交通に関して、佐賀県では、余りにも自家用車に依存する生活スタイルが問題だと書いてあるんですよね。 佐賀県の地域比べれば、自家用スタイルが問題というのもどうかなと思うんですけど。 例えば、市長は、佐賀県のこの考え方についてどう思われるのか、お願いいたします。 ○議長（齊藤正治） 橋本市長。 ◎市長（橋本康志） 西依議員の御質問にお答え申し上げます。
これらの解消については、近年の生活スタイルや障がいのある方を含む全ての方の利用を配慮いたしまして、トイレの洋式化を計画をしておるところです。 また、松浦河畔公園庭球場の人工芝についてでございますが、整備後10年以上が経過をしているため、大会に必要な全コート12面について人工芝の張りかえが必要になると考えておるところでございます。 以上でございます。 ○議長（田中秀和君） 青木議員。